全地形対応型関節式クローラー輸送車両
製品説明
全地形対応車は、可動式の関節式二台車訓練構造で、2台の台車から構成され、車体は操舵装置で接続されています。各車両はシャーシと車体から構成されています。シャーシ部分は、中央ビーム、サイドドライブ、および移動装置アセンブリから構成されています。4つの独立した移動装置アセンブリは相互に交換可能です。車体は耐火ガラス繊維強化プラスチック（GRP）製で、二重構造になっており、頑丈で耐久性があるだけでなく、鋼鉄製の車体よりも軽量で、横転防止機能も果たします。この車両の設計により、極低温環境下でも始動が可能です。換気装置と熱交換器が前後の車体に設置されており、車内の温度を外気温よりも高く保ち、曇り止めとしても機能します。この車両は水陸両用で、足漕ぎで水上を推進します。さらに、車両後部車体はカスタマイズ可能なモジュール生産に対応しており、緊急救助、観光、障害物除去、輸送などの分野をカバーしています。
製品パラメータ
本体サイズ：7680×1900×2340mm
自重：5.7トン
積載量：4000kgまたは20人
速度：陸上：65km/h
水上：時速5km
エンジン出力：170ps（125kW）
伝達トルク：400Nm
車体底部シェル材質：航空機用アルミニウム合金
最大登攀角度：45°
最大ロール角度：30°
溝の最大スパン：1.5m
投稿日時：2021年5月28日